Asistentul auto · dosarul digital al mașinii

Află ce-o „doare” pe mașina ta, cum se „tratează”, unde și cât te costă.

Descrii problema în cuvintele tale. Primești cauzele probabile, ce se verifică, piesele necesare și costul estimativ pentru România.

Vrei doar o diagnoză rapidă? Fă analiza fără cont

Fără card. Analizele sunt orientative și nu înlocuiesc verificarea fizică a unui specialist.

Volkswagen Golf VIExemplu de analiză
1.6 TDIMotorizare
105 CPPutere
248.000 kmKilometraj
2010An
Supapă EGR înfundată0%
Geometrie variabilă turbină blocată0%
Filtru de particule colmatat0%
Total estimat
piese și manoperă
780–1.450 lei

Exemplu ilustrativ · nu constituie ofertă fermă

Expertiză tehnică auto
40s
Timp
40sde la descrierea problemei la analiză
La service costă
100–150lei doar diagnoza, plus programarea
Aici
49lei raport singular · inclus în abonamentul de 29 lei/lună
Rămâne
Dosaristoric, costuri și remindere pe mașina ta

De ce Velomed

Patru lucruri care schimbă discuția la service.

Știi ce ai înainte să ajungi

Cauzele probabile, ordonate, cu motivul pentru care se potrivesc simptomelor descrise.

Verifici devizul primit

Compari piesele și manopera cu prețurile din piața românească și vezi ce e în plus.

Devizul primit, verificat
Fiecare poziție comparată cu prețurile din piață.
Supapă EGR
690 lei
Manoperă, 3 ore
360 lei
Curățare sistem admisie
650 lei
+340 lei peste prețul pieței
1 poziție de discutat la recepțieTotal 1.760 lei

Ai tot istoricul mașinii

Reparații, costuri, diagnoze și documente, salvate pe mașina ta, nu în sertar.

Dosarul mașinii
Golf VI · 2010 · 248.000 km
Diagnoză Velomed · EGR
09.2026 · raport salvat
Nou
Revizie ulei și filtre
06.2026 · 241.300 km
820 lei
Baterie nouă
02.2026 · 238.100 km
520 lei
Plăcuțe frână față
11.2025 · 232.900 km
410 lei
Cheltuit în ultimele 12 luni1.750 lei

Nu mai uiți nimic

ITP, RCA, revizia, distribuția — reminderele îți spun ce urmează, la dată sau la kilometraj.

Urmează pentru Golf VI
La dată sau la kilometraj, fără să ții minte tu.
ITP
Expiră pe 11.10.2026
12 zile
RCA
Expiră pe 03.11.2026
35 zile
Kit distribuție
La 252.000 km
4.000 km

Într-un service, unul dintre voi știe. Celălalt plătește.

Mecanicul știe exact ce are mașina, cât durează lucrarea și cât costă piesa. Tu nu știi nimic. Din diferența asta ies lucrările duble, piesele schimbate fără motiv și prețurile stabilite din ochi.

Velomed nu înlocuiește mecanicul. Îți dă informația cu care intri în discuție de pe poziție egală.

Cum funcționează

Patru pași. Fără termeni tehnici.

01

Adaugi mașina

Marcă, model, an, motorizare și kilometraj. O singură dată.

02

Descrii problema

În cuvintele tale. Adaugi poze sau codurile de la tester, dacă le ai.

03

Primești analiza

Cauze probabile, ce se verifică și în ce ordine, piese, manoperă și cost estimativ.

04

Rămâne în dosar

Analiza, devizul verificat și reparația intră în istoricul mașinii, cu remindere.

Rezultatul

Cum arată o analiză, punct cu punct.

01 — Cauze

Cauzele probabile, ordonate

Fiecare cu procent și cu motivul pentru care se potrivește cu ce ai descris. Nu o listă, o ierarhie.

Expertiză tehnică auto
Exemplu de analiză
Cauze probabile
Volkswagen Golf VI · 1.6 TDI · 248.000 km
Supapă EGR înfundată
64%
Se potrivește cu pierderea de putere și fumul negru la accelerare.
Geometrie variabilă turbină blocată
26%
Explică lipsa de tracțiune peste 2.000 de ture.
Filtru de particule colmatat
10%
Mai puțin probabil dacă mașina face des drumuri lungi.
02 — Verificări

Ce se constată de dvs. și ce indică aparatele

De la ce se constată de dvs., respectiv se poate vedea gratis, până la ce ne indică aparatele de măsură disponibile, sau eventual un tester. Astfel, nu plătești demontări scumpe ca să afli lucruri simple.

Ce se verifică, în ordine
Întâi ce e gratis. Demontarea abia la final.
01
Te uiți la furtunele de vacuum de pe EGR
Gratis
02
Citești codurile de eroare cu un tester
Tester
03
Măsori presiunea turbo în mers
Aparat
04
Demontezi și cureți supapa EGR
Demontare
03 — Piese și manoperă

Piesele, orele și tariful

Denumire, bucăți și intervalul de preț din piața românească. Știi dacă ți se cere dublu. Câte ore înseamnă lucrarea și cât costă ora în orașul tău.

Cât ar trebui să coste
Prețuri din piața românească, tarif din orașul tău.
Piese
Supapă EGR × 1450–1.000 lei
Garnitură EGR × 130–150 lei
Manoperă
2,5 ore × 120 lei/oră300 lei
Total estimat
piese și manoperă
780–1.450 lei
04 — Întrebări

Ce întrebi la recepție

Întrebări scrise pentru defectul tău, la care mecanicul trebuie să răspundă concret.

Ce întrebi la recepție
Scrise pentru defectul tău. Cer un răspuns concret.
?
Ați verificat furtunele de vacuum înainte să schimbați supapa?
?
Supapa se poate curăța sau trebuie neapărat înlocuită?
?
De ce e nevoie de curățarea admisiei la acest defect?

Diagnoză inteligentă, fundamentată pe expertiză auto.

Cazurile simple se rezolvă în patruzeci de secunde. Cele care ridică semne de întrebare sau ating siguranța — frâne, direcție, airbag — trec printr-un om cu competență de expertiză auto înainte să ajungă la tine.

Expertiză tehnică auto
Experiență în constatări și devize

Încredere

Ce facem și ce nu facem.

Estimările sunt orientative

Prețurile sunt intervale bazate pe piața românească. Devizul final îl dă service-ul.

Nu înlocuim verificarea fizică

O analiză bună îți spune ce să verifici, nu că problema e sigur aceea.

Datele mașinii rămân ale tale

Istoricul e legat de contul tău. Îl poți șterge oricând.

Siguranța nu se improvizează

Nu recomandăm intervenții la frâne, direcție, airbag sau instalația de combustibil fără specialist.

Preț

29lei/lună

Rapoartele complete sunt incluse în abonament. Fără abonament, 49 lei pentru un singur raport.

  • Discuții, formulare și rapoarte complete incluse
  • Verificare de devize
  • Istoric, costuri și documente salvate
  • Remindere pentru ITP, RCA, revizie, distribuție
  • Fișă tipăribilă pentru service
Începe gratuitToate pachetele

Începe acum

Află ce are mașina. Apoi discută prețul.

Informațiile au caracter orientativ și nu înlocuiesc verificarea pe mașină.

Cât de precise sunt informațiile?

Precizia răspunsurilor oferite de Velomed depinde în mod hotărâtor de cantitatea și calitatea informațiilor pe care le introduci. Cu cât descrii mai complet simptomele, istoricul și detaliile mașinii tale, cu atât analiza va fi mai adecvată.

Recomandăm să completezi profilul mașinii din contul tău ori de câte ori afli ceva nou despre ea — o reparație, un cod de eroare, o constatare la service. Astfel, viitoarele diagnoze și recomandări vor avea în vedere tot contextul, nu doar simptomul momentului.